成本精算就是企業(yè)成本的“運籌帷幄”。成本精算不同于成本算計。成本算計更多基于當下的成本籌劃，成本精算會兼顧預(yù)期，而且更趨向于綜合考慮（例如雖然成本降低了但是造成人才流失也要算下綜合成本）。當然，有時成本算計不經(jīng)意間會達到成本精算的效果。

成本算計和成本精算都不只是成本核算。成本精算相比成本核算，更貼近戰(zhàn)略維度。一個東西上升到戰(zhàn)略高度，就要考慮未來的預(yù)期謀劃與布局（即：成本的“運籌帷幄”）；就要考慮成本風(fēng)險的未來遞延（我稱為：成本風(fēng)險遞延）?！斎唬窕鶎映錾淼娜藖碚f，上來就談成本戰(zhàn)略太虛，其實就是在考慮周全最基礎(chǔ)的、基于腳踏實地的具體成本事項基礎(chǔ)上，不經(jīng)意中，才發(fā)現(xiàn)原來有助于戰(zhàn)略，而不是相反。

有人說成本基本沒辦法精算。因為成本是不透明的，市場價格也是波動的。成本是設(shè)計出來的，不是控制出來的。所以，本書的成本精算，更多偏向于成本在初期設(shè)計階段，如何把整體成本設(shè)計策略、思路考慮周全，甚至運用數(shù)學(xué)模型，進行成本籌劃。

案例：防被炸！電商成本精算

中國電商類的公司在互聯(lián)網(wǎng)時代躍居全球前列。例如：馬云馬化騰這樣的公司，能夠風(fēng)生水起，一定是有它的成本秘籍。

舉個例子：在貴州放幾個服務(wù)器（大數(shù)據(jù)中心），馬云馬化騰們，就可以做生意了。它的成本是如何“精算”的呢？

單就成本來說，貴州并不是最好的，為什么還要選在貴州？這里就會有成本算計：是否有成本風(fēng)險的遞延以及成本預(yù)期的考慮。很多選擇并不是選最優(yōu)，也不是選當前最優(yōu)，需要考慮很多其他因素，甚至這些因素和現(xiàn)實本身無關(guān)。——成本算計，不是現(xiàn)在最優(yōu)，而是未來最優(yōu)。甚至戰(zhàn)略考量：如可以免遭轟炸，減少重建成本。綜合考量下來，貴州！這里面有潛在的優(yōu)勢是其他地方不具備的。。。

1、考慮發(fā)熱散熱成本。因為大數(shù)據(jù)中心的特點就是會有很多服務(wù)器，而服務(wù)器的特點就是散發(fā)熱量很多。那么為了保證服務(wù)器正常運轉(zhuǎn)就需要降溫，降溫方法很多，但是降溫也需要考慮成本。于是最好的辦法就是利用自然的力量，例如：我小時候在炎炎夏天去過一個大石塊形成的小洞穴，幾十平米那種，走出去幾步就是太陽，但是當時一進去凍得我直哆嗦。再如：農(nóng)村也會把西瓜、啤酒放入井里冰鎮(zhèn)等等，這些都是純天然的降溫方法，甚至一些老居是不需要用空調(diào)的，夏天也不會感到悶熱。數(shù)據(jù)中心為什么不建在更冷的地方：計算機設(shè)備怕熱更怕冷，所以最好的地方是恒溫，否則溫度太低還得開空調(diào)制熱。這樣，電費和設(shè)備費用都可以節(jié)省運營成本。究其背后總有成本的考量——海拔高了，溫度就會降低一丟丟。海拔高了，風(fēng)就會大很多多。風(fēng)多，那么自然風(fēng)就充足，自帶風(fēng)冷，持續(xù)帶走熱量，同樣足夠的風(fēng)可以降低濕度。

2、考慮去除濕度成本。一個數(shù)據(jù)中心，去掉基本的建造維護費用，剩下大部分都是為了散熱制造的費用。機器越多，越是如此。貴州濕度大怎么辦：數(shù)據(jù)中心利用地理優(yōu)勢，尋找特殊地形，全年都有不停的自然風(fēng)，靠風(fēng)來散熱，本身通風(fēng)就可以散熱，其次服務(wù)器放在集裝箱了，有一些設(shè)計是可以保持散熱還不會增加濕度。只要濕度在規(guī)定范圍內(nèi)都是何以接受的。濕度太低太高都是不利于設(shè)備運行的。加上當?shù)仉妰r相對較低，除濕成本等都相應(yīng)減少。

貴州的地理條件特別適合——高海拔，低氣溫，低電價，非地震帶。

3、考慮防炸毀損成本。服務(wù)器擺放在山體洞中。數(shù)據(jù)中心不是機密數(shù)據(jù)中心，被轟炸會有一些影響，但是問題不大，而且大多數(shù)服務(wù)器都是放在山體的洞中。比較隱蔽。所以維護成本波動不大。減少重建成本。

4、考慮震動維護成本。貴州本身水資源豐富，且現(xiàn)在西部有很多現(xiàn)成的火電廠。至于地震帶，偌大的貴州選一個非地震帶還是可以的，例如：世界最大的貴州天眼是不能有震動的。再例如：貴州有名的織金洞都已經(jīng)幾十萬年了，里邊的鐘乳石，上面的水滴都穩(wěn)定滴了幾十萬年了。所以它的地震結(jié)構(gòu)是很穩(wěn)定的。這些考慮，都是成本精算，都是基于成本戰(zhàn)略的考慮，也讓人感到“成本的算計”成份。

案例：特斯拉的成本算計

特斯拉以前美國造車，賣到中國，受制于關(guān)稅、成本，導(dǎo)致汽車售價過高，在中國市場的潛力有限，為降低汽車銷售成本、擴大市場，有必要將工廠開到中國。

為什么選擇在上海開廠呢？難道是市政府給的政策優(yōu)惠多？不盡然。特斯拉的成本精神還考慮基于以下幾點：

1、成熟的物流。上海地處中國沿海經(jīng)濟帶的中心，物流極為方便，擁有全球最大的港口碼頭，出口也很便利。

2、成熟的市場。上海地處的長江三角洲是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地方，也是高端車主要銷售地帶；中國是全球最大新能源車市場，在上海設(shè)廠是最貼近消費市場，中國消費者的消費能力，已讓世界瞠目，上海有中國新品消費之都稱號——規(guī)模效益會攤薄成本。

3、成熟的供應(yīng)鏈。此外，上海周邊擁有上汽、吉利等眾多主機廠，配套方便，物流快捷，這樣的成本就低下來了。

4、成熟的人才。人力資源效率提升相當于成本下降：上海是外資在中國的總部中心，擁有大量的人才，這對新興的企業(yè)特斯拉來說，太重要了，人才是第一位的，這可能是上海吸引特斯拉的最主要因素之一。

5、成熟的中國速度。中國速度就是效率，中國效率高于美國工廠（詳見紀錄片“美國工廠”），從某種意義上就體現(xiàn)了成本優(yōu)勢（效率提升相當于成本下降）。這可能也是為什么馬斯克在中國工廠成車下線時竟然跳起舞來的原因之一吧。

案例：國產(chǎn)航空母艦成本精算

眾所周知，航空母艦是海軍裝備中名副其實的“吞金獸”，其總造價遠遠超越了其它同級水面艦艇。國產(chǎn)航母的造價大約在40億美元左右。相比之下：052D型驅(qū)逐艦的造價大約為50萬人民幣每噸，按照該艦6000噸的噸位來計算，一艘052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的價格大約為30億人民幣，約合5億美元。而一艘30萬噸級別的超大型油輪造價大約為1.5億美元，簡單計算的話，國產(chǎn)航母的工程造價大約為22.5億美元，考慮到各種精密技術(shù)裝備比如說相控陣雷達的上艦，總體價格可能超過30億美元，再加上配套的艦載機成本，國產(chǎn)航母齊裝滿員后的成本將突破40億美元，甚至達到50億美元，相當于10艘052D型驅(qū)逐艦的成本。

航母設(shè)計成本精算。體現(xiàn)在：從無到有的設(shè)計成本一定比有參照的設(shè)計成本要高。國家組織設(shè)計團隊，以遼寧艦為藍本，在此基礎(chǔ)上，國產(chǎn)航母從設(shè)計思想、設(shè)計理念，包括計算、試驗、系統(tǒng)的構(gòu)成，整個圖紙的設(shè)繪，文件資料等全部DIY。第二艘國產(chǎn)航母，就是在遼寧艦航母基礎(chǔ)上，更新升級的。這些決策當中都離不開成本精算的考量。

中國的航母設(shè)計團隊，沒有標準，就自創(chuàng)標準。我理解：自我創(chuàng)新創(chuàng)造就是減少交易成本。航母的交易成本是無限大的。交易成本(transaction costs)又稱交易費用，是由諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主、美國經(jīng)濟學(xué)家羅納德?科斯提出的。而自我創(chuàng)新，將就是減少交易成本的有效途徑。中國航母的設(shè)計師孫光甦就說過：在國產(chǎn)航母的研制過程中，年輕的艦船人挑起了大梁，為了某個關(guān)鍵系統(tǒng)的研制問題，更是經(jīng)歷了五年的反復(fù)試驗，沒有節(jié)假日地堅守在現(xiàn)場，最終成功了，“我們沒有耽誤首艘國產(chǎn)航母的整個工程進度。”——這些都是自我創(chuàng)造減少交易成本的典型例子。

此外，航母的成本精算還體現(xiàn)在嫁接能力上。中國航母良好地嫁接上了我國幾十年發(fā)展得到的完備的軍工體系。在此基礎(chǔ)上，設(shè)立了完全自主的航母配套能力，這涉及到航空、航天、兵器、電子、通信、導(dǎo)航、雷達、機械設(shè)備等等，節(jié)省了大量單獨研制的成本。這個動作的背后一定是有成本精算的因素。

案例：成本精算有時會放棄成本

寶鋼股份主動追著 “貼近” 用戶，主動和用戶發(fā)生關(guān)系。增加“轉(zhuǎn)換成本”。一般企業(yè)，沒有這樣一個實例和魄力。寶鋼股份，在全國各大汽車用戶周邊方圓3公里范圍內(nèi)，就會投建一家“汽車板 剪切/加工/配送中心”。因為，鋼廠更知道用戶到底最需要什么規(guī)格、性能的剛才產(chǎn)品。

所以寶鋼盡可能去把用戶的前道工序拿下，比如像剪切、加工、配送。這樣，就可以實現(xiàn)與用戶的捆綁。——大白話就是：“大哥！你干這事麻煩，你一門心思干大事，干正事，剪切配送是小事兒，小弟專業(yè)，成本小弟我來擔(dān)，錢我來出，不用大哥費心”。

汽車廠，作為大哥、作為用戶當然會很開心，心里想：“如果我自己花錢，投建一個‘剪切/加工/配送中心’多不合算，小弟可以的。雖然東西貴點，但想想還合算，就買你的了！”——我們企業(yè)管理當中，把這個，叫做：非主業(yè)外包！——這就是成本精算主動和用戶綁在一起“提高切換成本”的這樣一個案例。即：成本精算的時候，考慮匹配用戶的戰(zhàn)略。

案例：成本精算與考核

大家知道本田是一家日本汽車制造商。本田汽車廠經(jīng)理到寶鋼參觀“產(chǎn)品”的生產(chǎn)線，他看到很多“操作車間的墻上”貼著一條標語：“少剪一刀，可以 降成本XX錢”。因為，鋼材產(chǎn)品就像搟面一樣，頭尾缺陷比較多，所以要減掉頭尾。

那么，看到這條標語以后，本田的經(jīng)理說：你寶鋼，并沒有以用戶為中心。

為什么這么說呢？——后來開會的時候，本田的經(jīng)理解釋：因為產(chǎn)品切頭切尾，是將缺陷部位切掉，留給用戶 質(zhì)量好的產(chǎn)品。而寶鋼 “少剪一刀”，自己的成本是降了，但把缺陷留給用戶了。用戶傻嗎，用戶不傻，早晚會發(fā)現(xiàn)，早晚要來找你，甚至退貨——損失的是鋼廠，這是降成本嗎？——所以說，你寶鋼沒有以用戶為中心。

本田，其實來參觀中國工廠，也同時在看你企業(yè)：是怎么要求自己的員工的。他說：你去日本的同行‘新日鐵鋼廠’看看，新日鐵的車間也貼標語，但貼的標語是：鼓勵員工好好干活的?！覀冑N的標語是“降成本”的。

因此有時候，成本太會算計，也不是好事。

案例：新產(chǎn)品成本精算是可以用數(shù)學(xué)模型預(yù)測的

成本精算預(yù)測，是可以用數(shù)學(xué)模型模擬出來的。篇幅關(guān)系，這里不展開，僅以新產(chǎn)品的成本預(yù)測模型為例，研究和判斷新產(chǎn)品和和多個已有產(chǎn)品的相似程度 ，把模糊相似程度定量化，并加以權(quán)重，使其判斷的誤差盡量減小的一種科學(xué)計算方法。

判斷一個事物與其它事物相似，是基于其事物和其它事物在諸多方面相同或相似而言的。選取n個特征因子，從n個方面考慮，所以如果用 u1，u2，u3，?，un分別表示特征因子，用數(shù)學(xué)語言來表達，這些問題的論域就是 ：u= {u1，u2，u3，?，un}

目前研究離散型成本較為普遍的預(yù)測思路和方法，是單一建立于指數(shù)平滑法的數(shù)學(xué)模型，即先由專家評分取平均值得到各隸屬 函數(shù)值 ，再根據(jù)貼近度的計算結(jié)果排比、選優(yōu)已知與待估產(chǎn)品的差距，并用指數(shù)平滑法對待估產(chǎn)品的成本進行預(yù)估。

例如：某優(yōu)化過的基于指數(shù)平滑法的預(yù)測數(shù)學(xué)模型建立步驟具體如下：

步驟一 ：選取可作為論域的幾個已知產(chǎn)品。并利用專家評判給分或統(tǒng)計試驗法等方法確定其多種屬性的隸屬函數(shù)值 。

步驟二：根據(jù)公式：

計算出論域中各個已知產(chǎn)品相對于待估產(chǎn)品的貼近度。并按照貼近度值 的大小依次從大到小排序。

步驟三 ：選取最貼近的四個 已知產(chǎn)品。同時，選擇最佳的平滑常數(shù)。

步驟四：最后，帶入式公式：

中得到新產(chǎn)品成本的預(yù)估值。。。

我一直說：要講戰(zhàn)略，成本不是全部、財務(wù)也不是全部。但作為業(yè)財融合的要求，管理者應(yīng)有成本、財務(wù)的全局觀。例如平衡計分卡的思維，財務(wù)也只是4維中的一個維度。因為管理者考慮問題，是綜合考慮的。1980年，33歲的邁克爾·波特出版了《競爭戰(zhàn)略》提出了：企業(yè)競爭戰(zhàn)略要解決的核心問題是，如何通過確定顧客需求、競爭者產(chǎn)品及本企業(yè)產(chǎn)品這三者之間的關(guān)系，來奠定本企業(yè)產(chǎn)品在市場上的特定地位并維持這一地位。邁克爾·波特提出了三種一般性戰(zhàn)略：總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略及專一化戰(zhàn)略。

“總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”要求企業(yè)必須建立起高效、規(guī)?；纳a(chǎn)設(shè)施，全力以赴地降低成本，嚴格控制生產(chǎn)制造、研發(fā)、服務(wù)、推銷、廣告及管理等方面的成本，確?？偝杀镜陀诟偁帉κ帧?/p>

“差異化戰(zhàn)略”是將公司提供的產(chǎn)品或服務(wù)差異化，樹立起一些在全產(chǎn)業(yè)范圍中具有獨特性的東西。實現(xiàn)差異化戰(zhàn)略可以有許多方式，如設(shè)計名牌形象，保持技術(shù)、性能特點、顧客服務(wù)、商業(yè)網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨特性，等等。

“專一化戰(zhàn)略”是公司主攻某個特殊的顧客群、某產(chǎn)品線的一個細分區(qū)段或某一地區(qū)市場，使其贏利的潛力超過產(chǎn)業(yè)的平均水平。公司要么通過滿足特殊對象的需要而實現(xiàn)了差異化，要么在為這一對象服務(wù)時實現(xiàn)了低成本，或者兩者兼得。

這三種一般性戰(zhàn)略，都無法盡善盡美。比如，控制總成本，有可能影響公司的長期研發(fā)投入；追求差異化和專一性，與提高市場份額的目標往往不可兼顧，而且總是伴隨著很高的成本代價和交付風(fēng)險。。。

原創(chuàng)：范曉東，節(jié)選自《成本精算——寫給管理者》